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柴油叉车离合器保 养维护方法
时间:2014-10-14 来源: 性质: 原创 作者:

柴油叉车离合器的分离轴承工作很频繁,其损 坏次数在叉车故障中占的比例很大,如司机操作较好,保养及时,可使此轴承 使用3个月左右,但在中 修时也必须要换新的。若司机技术水平较低,所驾驶的叉车几乎每个月都有分离轴承损坏,损坏后还会损坏其他零部件,例如分离杠杆及离合器片等。

  离合器分离轴 承容易损坏的原因在何处?在实践经验中,虽曾严格要求司机每天给分离轴承点滴一次机油,这不仅操作繁琐,而且轴承仍经常损坏。经分析认为,由于发动机的高温传至分离轴承,加之轴承高速旋转也会产生高温,在这样的条 件下润滑机油很难存留在轴承内,轴承在高温状态下连续工作,而且由于润滑的条件不好,从而造成分离轴承易频繁损坏。
根据以上问题,也 曾试验着将轴承放在润滑脂内加热,使润滑脂浸透到轴承内,这样处理后,润滑脂虽能充满轴承,但由于经高温处理后的润滑脂结构破坏,其性能较大幅度降低,使用此方法效果很不理想,轴承的使用寿命也并没有得到延长。我 们也曾用尖咀黄油枪给分离轴承直接注黄油。再安装上车,经观察检测,轴承的使用寿命大大延长了。这一注油方法收到了满意的效果,但操作比较复杂。然后又探索在发动机不解体的情况下,加注黄油,先是在475 C型发动机上试用取 得成功,后又在 475C型和480、492型发动机上试用, 均收到了很好的效果。经反复实践、改进,总结经验,最终形成了一套较为简便的注油操作方法,具体过程如下:
一:在发动机不解 体的注油方法:首先打开离合器盖,观查分离轴承的磨损情况,若确认轴承无损坏或磨损不超限,则拆下离合器踏板,调节连杆轴销,使分离轴承及其座退回到最后的位置,用尖嘴黄油枪向轴承座的孔加注黄油,直至轴承有油溢 出,然后稍转动一下轴承,再次注油,重复以上工作,直到轴承周围都有少许黄油溢出,再使轴承转动,观察油量,如感到轴承转动有阻力,证明轴承内已注满黄油。然后清除分离轴承座各处溢出的少量黄油,把拆下的销子及离 合器盖等重新组装好。
  二:发动机解 体的注油方法将发动机解体露出分离轴承与轴承座的装配件,用尖嘴黄油枪向分离轴承座内圈下方的小油孔加油,轴承有黄油溢出时转动轴承,直到轴承一圈都有黄油溢出即可。
经上述两种方法处 理后,半年内分离轴承可不再加油。




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